特种水泥是“水泥特种兵”，它区别于通用水泥，具备某些特殊性能或特种功能，它还可以进行“私人定制”，满足各行业工程建设的特殊需求。

在钢筋混泥土的城市，通用水泥铺路、建楼，搭建起了城市的支架。但在一些你可能不知道的地方，还有我们的特种水泥，它浇筑水电站的特高拱坝，它助力高路入云端，它做能源开采的“护航舰”……众多人们耳熟能详的恢弘的国家级工程项目，都有着这支“特种”部队“低调”的身影。

于2012年加盟中国建材的嘉华特种水泥股份有限公司，成立于1994年，前身是嘉华水泥公司乐山制造厂，始建于1939年，是四川省最早的水泥厂。嘉华水泥自1972年起由生产普通水泥转型研发生产特种水泥。这个有着80余年历史的水泥企业，伴随着我国改革开放的步伐，始终走在特种水泥研发与生产的前列，并依托中国建材总院的科研成果，成为国内最大的水泥基特种功能材料生产企业。

目前嘉华水泥已陆续投放水工、核工、油井、海工、装饰、道路等8大类110余个品种。其油井水泥的国内市场占有率第一，销往国内各大油田，出口非洲、中东等地区；水工产品应用于向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德、瀑布沟、锦屏等国家重点水电站，产品覆盖金沙江、大渡河、岷江、嘉陵江、雅砻江、澜沧江、雅鲁藏布江七大流域，是目前国内跨流域水泥应用最多的水泥企业。

高峡出平湖 见证“中国水电梦”

低热硅酸盐水泥具有长期水化热低、耐久性好、混凝土性能优良、综合温控防裂性能好等特点，技术可靠、风险可控，且具有极强的经济效益。近年来，嘉华水泥与中国建材总院、中国长江三峡集团等合作开发的低热硅酸盐水泥在水电工程领域的推广应用，已在乌东德水电站和白鹤滩水电站得到验证，一举打破了大坝“无坝不裂”的历史，推动了整个行业的技术进步。

乌东德水电站位于金沙江下游四川省会东县和云南省禄劝县境内，也是“西电东送”战略的骨干电源，装机规模为中国第四、世界第七，以发电为主，兼顾防洪。2021年6月16日，乌东德水电站12台85万千瓦机组全部投产发电，成为世界首座全坝应用低热水泥混凝土浇筑的特高拱坝。乌东德水电站大坝为混凝土双曲拱坝，混凝土浇筑总量270余万立方米。大坝坝顶高程988米，最大坝高270米，坝顶上游面弧长326.95米，厚高比仅0.19，像鸡蛋壳一样，是目前世界上已建成的最薄300米级特高拱坝，特高拱坝浇筑混凝土所用低热硅酸盐水泥全部由嘉华水泥提供。

在干热河谷地带，炎热干燥的气候成为大坝浇筑的最大敌人。为保证建筑质量，乌东德水电站开创世界水坝建造史先河，全坝采用低热水泥混凝土浇筑这味“退烧药”，原料特殊细骨料的误差更是被控制在3‰以内，克服了国内外水电站大坝“无坝不裂”的顽症，堪称真正意义上的首座“无缝大坝”。

低热硅酸盐水泥用于乌东德水电站大坝浇筑

白鹤滩水电站是实施“西电东送”的国家重大工程，是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程。白鹤滩水电站于2021年6月28日首批机组发电， 习近平总书记致信祝贺。该工程实现了我国高端装备制造的重大突破，迄今已创造了六项世界第一，其中首次全坝使用低热水泥混凝土的世界级特高拱坝。同作为白鹤滩水电站工程的参建单位，中国建材总院是低热⽔泥⽣产质量驻⼚监造单位，嘉华水泥是低热水泥供应商，双方共同攻坚克难，圆满完成低热⽔泥⽣产质量驻⼚监造和供应任务，提供了浇筑大坝混凝土所用的全部低热硅酸盐水泥。7月5日，两家单位分别收到了来自白鹤滩水电站开发建设方中国长江三峡集团的感谢信。

为更好服务白鹤滩水电站建设，保证水电站用低热水泥质量稳定、供应充足，自2016年起，嘉华水泥投资1300多万元，新建了两个水泥库以及配套包装和倒库系统，增加低热水泥存储容量2万吨。施工期间，嘉华水泥还在大坝工地设立办事处，克服车辆调度、道路施工绕道等复杂的运输条件、疫情防控等多重考验，保质保量完成了低热硅酸盐水泥的生产、保供任务，自开浇以来没有出现一条温度裂缝，各项指标均满足设计要求。直到工程结束，嘉华水泥共为白鹤滩水电站工程提供低热水泥约133万吨，被中国三峡建设管理有限公司白鹤滩工程建设部评为“优秀物资供应商”。

嘉华股份低热水泥用于白鹤滩水电站大坝浇筑

高路入云端 敢把天堑变通途

为积极服务川藏铁路工程建设，针对青藏高原大温差、强辐射、高地热等环境下混凝土易开裂，耐久性差的问题，嘉华水泥与中国建材总院共同开展“川藏铁路专用早强低收缩低热硅酸盐水泥的研究与应用示范”，该项目获批中国建材集团关键核心技术攻关项目并列入国务院国资委卡脖子工程项目清单。

通过关键技术攻关、工业生产制备，已成功研制出早强低收缩低热硅酸盐水泥，并应用于川藏铁路拉林段现场试验，获得专家鉴定认可。这一成果被写入中国国家铁路集团即将颁布的《川藏铁路混凝土结构耐久性设计补充规定》中，确定了低热硅酸盐水泥在川藏铁路雅安至林芝段混凝土结构设计中的应用范围，并已签订低热硅酸盐水泥销售合同12万吨。自2021年6月嘉华水泥已为川藏铁路雅安林芝段工程供应1.6万吨，实现了特种水泥进入铁路工程领域的重大突破。

2021年7月，习近平总书记到西藏庆祝西藏和平解放70周年并进行考察调研，在林芝听取川藏铁路建设情况汇报，考察川藏铁路拉林段建设运营情况并表示川藏铁路“对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义”。

 川藏线瓦泽1号特大桥桥墩施工现场

为进一步服务于国家重点工程建设，嘉华水泥与中国铁道科学研究院集团联合申报了2021年度国家重点研发计划“先进结构与复合材料”重点专项“川藏铁路复杂环境结构混凝土关键材料与应用”课题。同时，嘉华水泥还积极申报2021年中国建材集团关键核心技术攻关“揭榜挂帅”项目“川藏铁路建设及深层页岩气固井专用胶凝材料”。 

创新永无止境、攀登从不止步，嘉华股份将坚定走特种水泥高端化、绿色化、智能化发展道路，实现特种水泥行业的高质量发展。